独家揭秘特斯拉 Robotaxi 的产品哲学：卖给市场而不是卖概念

特斯拉已将 Robotaxi 列为内部最优先项目，今年投放目标从几十辆提升到几千辆，以积累真实运营数据打磨纯视觉方案。其无方向盘、双座设计把每公里成本压到 Waymo 的一半左右，同一段路 Waymo 要 23.6 美元、Robotaxi 约 10.5 美元。作者认为 Waymo 先求技术极致再降成本，特斯拉先控成本再靠运营迭代，后者更可能打开市场。